宝马要出可折叠的方向盘了?说说这5款最“不老实
”的宝马方向盘

可能大家会和我一样感到困惑 ，方向盘竟然还可以折叠？近日
，在国外一宝马论坛上（BMW X2 Forum），一位不愿意透露姓名的用户发布了两张看起来极其无趣的图纸 ，但他解释到
，这是宝马近期已经申请的专利技术，这项技术可以让方向盘在圆形和椭圆形之间切换 。

近日 ，在宝马车主论坛中突然爆出一项宝马新专利
，似乎表示宝马正在为自动驾驶汽车设计可折叠的方向盘
。据外媒报道，在宝马车主论坛中 ，有人表示，德国汽车制造商宝马似乎正在为自动驾驶汽车设计一种可折叠的方向盘
，专利图显示，该方向盘可以从圆形变成橄榄球的形状（椭圆形）。

实际上 ，宝马这种可伸缩方向盘的设计已经不是第一次出现在大众视野了 。宝马在2016年慕尼黑百年庆典上发布的概念车——VISION NEXT 100就使用了这项技术
。当车辆启动时
，方向盘会自动弹出来。以我个人的角度来看，折叠可伸缩方向盘在安全性上的应用会比自动驾驶上的应用可能性更大 。

宝马首款纯电四门轿跑上市:比较高续航达625公里

〖壹〗 、宝马i4是宝马旗下的首款纯电的四门轿跑车型 ，它在近日也正式上市了
，新车一共推出了eDrive40和M50两款车型，官方指导价分别为499万元和599万元
。新车的外观还是采用了家族式燃油车的设计语言 ，运动风格明显。

〖贰〗
、The4是宝马首款纯电动四门轿跑 。导言：车轮
，19英寸空空气动力学铝合金轮圈，双辐条860M型 ，双色
，座椅由Vernasca真皮制成，黑色 ，带蓝色装饰缝线，深灰色铝制菱形内饰。

〖叁〗、作为宝马所推出的首款纯电动4门轿跑车型
，宝马i4很好的继承了宝马的运动基因，并且通过全新的细节设计以及多媒体等方面的升级 ，将运动与科技融为一体
。新款车型此次共推出有两款配置
，售价区间为499~599万元，费用跨度9万元 ，下面车叔便逐一进行分析
，看看哪款性价比更高一些。

〖肆〗 、BMW旗下重磅车型Concept i4概念车于3月3日在德国慕尼黑总部进行线上发布 。Concept i4概念车作为BMW首款纯电动四门轿跑，是BMW“全新第一战略”的进一步落地
。新车采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术 ，拉开了BMW新能源发展新篇章
，而量产版的纯电动i4将于2021年在BMW慕尼黑工厂正式投产并上市。

“宝马i4
”概念版,双肾格栅再次升级,续航可达600公里

〖壹〗
、全新一代的“宝马i4”概念版也迎来了全球首发，虽说是概念版 ，但是从这款车能够透露出宝马真的要改变了
，运动已经不再是它的唯一 。

〖贰〗、月3日，原本计划亮相日内瓦车展的宝马i4概念车在宝马集团总部慕尼黑正式全球首发 ，这款设计十分大胆的i4概念车堪称是2017年宝马i Vision Dynamics概念车的“续集 ”
。该车WLTP工况下续航里程达600公里。据悉，量产版的宝马i4将会在2021年发布并投入生产 。

〖叁〗 、宝马i4概念车的前脸采用了大尺寸的“双肾
”格栅
，格栅周围还加入了蓝色饰条，以表明其纯电车型的身份
。其大灯造型狭长而精致 ，并且还内嵌了宝马标志性的L型行车灯和LED大灯模组。下方包围硕大的导流口的设计则进一步提升了整车的空气动力学表现 。

〖肆〗
、北京时间3月3日15点15分
，宝马首款纯电动四门轿跑车宝马i4概念车，在位于慕尼黑的宝马集团总部全球首发
。宝马i4概念车采用全新品牌标识 ，并将于2021年推出量产版车型
，动力上搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，续航里程可达到600km（WLTP况下） ，0-100km/h加速时间为4s。

继i〖捌〗 、i3之后,宝马再放科幻大招,定位电动轿跑i4或明年量产

〖壹〗、在座椅布局方面
，宝马i4的四个座椅采用的是独立一体式赛车座椅造型，并且由于内部合理布局 ，即使在宝马i4的后排也能拥有充足的头部及腿部空间
，这样的表现远超轿跑车型应有的水准，很好的将运动化与舒适性结合 。

〖贰〗
、宝马首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车全球首发 ，进一步完善了宝马的新能源车型矩阵，开创纯粹驾驶乐趣的电动新时代。几天前
，日内瓦车展取消的消息或许会让不少人感到失望，但新车发布的节奏并未因此受到影响 ，一场别开生面的线上发布会足以吸引你的关注
。

〖叁〗、宝马仅针对i3和i8进行过一次改款升级
，此外，在长达6年的时间中 ，宝马i品牌也一直没有发布全新的车型。

〖肆〗 、日内瓦车展临时取消
，宝马在线上按原定计划发布了纯电动运动型轿跑-BMW i4概念车，新车使用无稀土材质的电机 ，续航里程目标为WLTP标准下的600公里左右 。这款车采用了宝马第五代eDrive电力驱动技术
，配备了具有更佳能量密度的超薄电池，官方宣布新车将达到390kW的比较高功率
。

〖伍〗
、尽管日内瓦车展受疫情影响取消 ，但是3月3日
，宝马在德国总部全球首发旗下首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车。宝马官方还透露，宝马i4的量产车型将明年正式生产 ，其设计语言和动力水平将与概念车看齐，宝马i4 WLTP工况续航达600km
，零百加速仅需4秒 。对此，我们不妨先来围观下宝马i4概念车型
。

〖陆〗、纯电动BMW i4概念车揭开了宝马在新能源领域发展的新篇章 ，环保兼顾性能。

宝马i4购车攻略:起售价44.99万元,性价比究竟如何?

〖壹〗 、作为宝马所推出的首款纯电动4门轿跑车型
，宝马i4很好的继承了宝马的运动基因，并且通过全新的细节设计以及多媒体等方面的升级 ，将运动与科技融为一体 。新款车型此次共推出有两款配置
，售价区间为499~599万元，费用跨度9万元 ，下面车叔便逐一进行分析
，看看哪款性价比更高一些
。

〖贰〗
、客观来说，两款车的配置都比较一般 ，40多万的售价一点也不便宜
，但却缺少了很多常用的高端配置，性价比算是比较一般的。这款车的销售对象是那些不缺钱的宝马忠实粉丝 ，在这种情况下，配置更高、动力性能更强的宝马i4 2022款M50就是更值得入手的那一款了 。

2022款宝马i4正式上市,哪一款更值得入手?

这款车的销售对象是那些不缺钱的宝马忠实粉丝
，在这种情况下，配置更高 、动力性能更强的宝马i4 2022款M50就是更值得入手的那一款了
。

从今天车叔主要分析的两款配置来看 ，宝马i4的2022款 eDrive40在售价水平相对较低的情况下
，拥有足够全面的功能配置，达到7秒的百公里加速成绩也可以让小年轻们体验一把快感 ，相对而言性价比要更高一些
，喜欢的朋友可以考虑一下。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。

宝马i4近来拥有2款在售车型
，厂商指导价区间为499-599万元，其中售价499万元的2022款 宝马i4 eDrive40关注度比较高。具体来看 ，该车型的车主平均成交价区间在499-484万之间（供借鉴）
，销量方面，宝马i4在2022年07月份的销量为11辆 ，近一年宝马i4的累计销量达到250辆
。

宝马i4隶属于宝马，是一款中型轿车
，2022款是当前的最新款，而上市时间是2022年2月22号 ，根据宝马i4车型以往的更新规律
，下面的新宝马i4将会是改款，大概到了2024年3月就会推出。行业内有这么一个潜规则 ，就是中期改款不会对外观进行大动刀
，甚至完全照搬前款的样式 。

预计上市时间：2022年初 i4是宝马首款纯电轿跑车型，和它的大哥iX一样来自宝马CLAR平台打造 ，同样搭载iDrive 8系统
。支持200kW快充
，在充电功率峰值区间每充电10分钟，续航里程即可增加150km ，从0充电到80% 仅需35分钟。预计早期上市两个版本
，后驱eDrive40款340马力，WLTP续航590公里 。

值得关注的是 ，即将于年内上市的i4和iX或将采用进口的方式引入
。之后，随着大东工厂的进一步改进扩建
，预计将为iX提供6万辆的年产能。这对于想要购买宝马i系列电动车的用户无疑是个好消息 。