预算14万左右,买A级车速腾还是选B级车君威?对比见分晓

考虑到预算保持在14万左右，所以此次就选取两者费用相差不大的配置版本 ，它们分别是君威2024款 25T 超享版
，指导价198万；速腾 2023款300TSI DSG超越版，指导价189万。加上终端优惠后 ，两者的裸车费用均跌破14万大关 。

从性价比和空间角度出发，我的倾向是倾向于别克君威
。首先
，从车型定位来看，速腾属于紧凑型车 ，而君威则为中型车
，这意味着君威在空间上具有明显优势。尽管两款车的配置存在差异，速腾为最低配 ，而君威为顶配
，但这种差距并不显著 。

总的来说，为了避免购车后的遗憾 ，推荐选取君威。需要留意的是
，君威定位为B级车，因此在停车便利性上可能不如小型车
。如果你更重视舒适性与性价比 ，那么君威会是你不错的选取。然而
，如果你更关注经济性和便捷的停车体验，速腾作为备选项也是值得考虑的 。

t的大众发动机是没法和他比较的
。君威正在走运动路线 ，所以B级车的尺寸并不大，但它属于B级车。定位和普及程度高于大众速腾 。如果两辆车都刚刚上市
，都没有优惠的情况下同价位还能比较
。但是君威现在有很强的折扣。

虽然君威现在的终端优惠更大，但作为B级车指导价更高 ，两者相比
，还是君威的费用更高一些 。如果日常家用为主，推荐速腾4T舒适智联版和君威5T精英型
。舒适智联版的速腾落地大概在16万左右 ，相比君威
，它多了前排膝部气囊，缺点是没有倒车影像 ，再就是无钥匙进入和无钥匙启动需要选装。

速腾24年还会改款吗

该车2024年会改款 。速腾2024年改款的原因是为了满足消费者的需求
，提高汽车的性能和外观，以及提高汽车的安全性
。改款步骤包括改进汽车的外观 ，如改变车身线条、颜色和材料等
，以使汽车更加美观大方。改进汽车的性能，如改变发动机的功率 、变速箱的档位和车轮的尺寸等 ，以使汽车更加灵活可靠 。

通常情况下，大众速腾车型的换代周期较为稳定
，大约每4至5年才会迎来一次显著的更新。近来市场上的速腾是于2021年进行的换代，按照其预期的使用寿命 ，还需要生产大约4至5年的时间
，才可能迎来下一次大规模的换代更新
。

款大众速腾预计在2024年上市。大众速腾车型的换代频率相对较低，一般需要4年到5年的时间 。2022年6月28日 ，一汽大众新款速腾车型正式上市
，该车已于6月1日开始销售，共推出5款车型 ，售价为19万元
。大众速腾2020年11月上市。

2024款速腾什么时候上市

款大众速腾预计在2024年上市 。大众速腾车型的换代频率相对较低
，一般需要4年到5年的时间
。2022年6月28日，一汽大众新款速腾车型正式上市 ，该车已于6月1日开始销售
，共推出5款车型，售价为19万元。大众速腾2020年11月上市 。

据了解 ，大众速腾的2024款车型将于2023年下半年开始进行试制，并有望在同年底或者2024年初上市
。这款车型将重新设计车身外观
，采用更加时尚的风格，底盘也会有所调整以满足消费者对于悬架稳定性的需求。

款速腾预计将在2月份发布 。根据相关资料查询 ，大众速腾车型的换代频率并不是特别高
，一般情况下需要4年到5年的时间
。一汽大众新款速腾车型已于2022年6月28日正式上市，新车在6月1日开始销售 ，共推出5款车型
，每款费用为179万元。速腾是合资车品牌，于2006年由德国大众和中国一汽创立 。

款速腾近来尚未上市 ，预计将在未来推出。2023款速腾于2022年10月25日上市
，是一款A+级三厢轿车，采用了大众最新的设计语言 ，轴距比上一代增加了68mm
。这款车的动力方面搭载了2T+6AT/7DCT的组合
，为消费者带来了更加出色的动力性能。

据最新消息，大众速腾！--的下一代车型将于2023年下半年进入试制阶段 ，并可能在年底前或2024年初正式上市 。这款新车将带来显著的外观革新，采用更为现代的设计风格
，同时对底盘进行优化，以提升消费者的悬挂稳定性体验
。通常 ，汽车厂商会将新品发布安排在上半年的3月至4月
，或下半年的9月至10月。

速腾2024款什么时候上市

〖壹〗
、据了解，大众速腾的2024款车型将于2023年下半年开始进行试制 ，并有望在同年底或者2024年初上市 。这款车型将重新设计车身外观
，采用更加时尚的风格，底盘也会有所调整以满足消费者对于悬架稳定性的需求
。

〖贰〗、款大众速腾预计在2024年上市。大众速腾车型的换代频率相对较低 ，一般需要4年到5年的时间 。2022年6月28日
，一汽大众新款速腾车型正式上市，该车已于6月1日开始销售 ，共推出5款车型
，售价为19万元
。大众速腾2020年11月上市。

〖叁〗 、款速腾预计将在2月份发布 。根据相关资料查询，大众速腾车型的换代频率并不是特别高 ，一般情况下需要4年到5年的时间
。一汽大众新款速腾车型已于2022年6月28日正式上市，新车在6月1日开始销售
，共推出5款车型，每款费用为179万元。速腾是合资车品牌 ，于2006年由德国大众和中国一汽创立 。

〖肆〗、款速腾近来尚未上市
，预计将在未来推出。2023款速腾于2022年10月25日上市，是一款A+级三厢轿车 ，采用了大众最新的设计语言
，轴距比上一代增加了68mm
。这款车的动力方面搭载了2T+6AT/7DCT的组合，为消费者带来了更加出色的动力性能。

〖伍〗
、--的上市时间将紧密跟随大众速腾2024款车型的步伐 。预计会在下半年试制阶段开启 ，并可能在同年内或2024年初上市
。新车将采用与现款车型截然不同的设计
，追求时尚潮流，同时对底盘进行精细调整 ，确保驾驶者的舒适度和悬挂稳定性。作为速腾系列的入门级4T车型
，速腾5超越版的售价预计会维持在149万元 。

一汽-大众推全系限时补贴优惠老客户享至高2.4万元置换补贴

在2024年4月1日至4月23日期间，一汽-大众推出了限时追加补贴活动 ，全系车型均可享受现金补贴，比较高可达5000元
。 同样的活动期间
，老客户更可获得比较高4万元的置换补贴。 具体到车型优惠，订购宝来和探歌的消费者将有机会获得比较高5000元的现金补贴 。

易车讯 近日 ，一汽-大众宣布在2024年4月1日-4月23日期间
，一汽-大众正式开启限时追加补贴大放送，全系车型限时追加现金补贴至高5000元、置换补贴至高4000元 ，老客户可享至高4万元置换补贴
。

据了解
，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看 ，单车限时至高补贴5万元
，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求，补贴力度更大 、范围更广
、更实在 。

首先是优惠力度大
。此次上汽大众大众品牌车型不仅优惠总额高达37亿元 ，而且单车限时优惠至高50
，000元。要知道这并未算上一些地方政府购车补贴额度，以及置换、金融等补贴 ，完全是真金白银现金直降，可谓是一步到位
，没有任何“掺水 ” 。其次是覆盖车型广。

从SUV阵营来看，上汽大众途昂家族限时优惠35000元 ，途观家族 、途岳及途铠在内的五款车型均限时优惠25000元
。除了途铠是享受2年0利率之外
，其余车型均可享至高5年0利率以及4000-10000元的置换补贴；同时，老车主推荐新车主成功购车 ，双方即可获得300-1000元等值V豆奖励。

奇瑞推出包括购车享5000元置换补贴
，三年免息等5项福利 。其中，报废三轮汽车
、低速载货汽车置换奇瑞全系车型享至高5000元补贴；任意品牌置换奇瑞全系车型可享至高5000元补贴 ，同时QQ系列/瑞虎3老客户增换购瑞虎艾瑞泽GX额外享受3年6次免费保养（含首保）
。