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　　2月1日 ，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据
，车市格局在1月份变化明显
。

　　其中，凭借平价车型小鹏MONA M03 ，1月小鹏汽车时隔30个月重回榜首
，已连续3个月交付量破3万辆，打破了理想汽车蝉联24个月的单月交付冠军纪录；理想汽车交付2.99万辆；小米SU7连续4个月交付量超过2万辆。

　　受春节车市销售淡季的影响 ，今年1月的汽车消费市场整体表现不及去年年末
，不少车企的销量出现了较为明显的下滑 。不过，相较于2024年1月 ，车市仍旧实现显著增长
。

　　小鹏汽车超越理想重回榜首

　　具体来看，小鹏汽车1月共交付新车30350辆
，同比增长268%，站上造车新势力榜首。小鹏汽车已连续3个月交付量破30000辆 ，小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万辆
，小鹏P7+上市2个月，累计交付迅速突破20000辆 。

　　作为2024年新势力“销冠” ，理想汽车在2025年的首月表现也不逊色
。1月
，理想汽车交付新车29927辆。截至2025年1月31日，理想汽车历史累计交付量为116万辆 。

　　2025年1月 ，零跑汽车单月交付量25170辆
，同比增长105%。此前在1月13日，零跑发布盈利预告 ，宣布2024年第四季度实现净利润转正
，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力
。

　　再看备受市场关注的小米汽车 ，1月小米SU7交付量再次超过20000辆。目前已连续4个月交付量超2辆，2025年全年交付目标30万辆 。小米汽车表示
，新的一年将持续扩充产能
。

　　在众多新能源车企中，蔚来仍表现不温不火。1月 ，蔚来交付新车13863辆
，同比增长37.9% 。其中，蔚来品牌交付新车7951辆；乐道品牌交付新车5912辆
。蔚来品牌此前单月交付保持在2万辆 ，而如今月交付不足8000辆。

　　鸿蒙智行1月全系交付新车34987辆
，连续9个月稳居中国车市成交均价榜首 。鸿蒙智行表示，2025年“四界 ”计划推出多款新车型 ，将在2025年挑战100万辆交付目标
。

　　岚图汽车1月交付新车8009辆
，同比增长14%。岚图汽车CEO卢放表示，2025年1月 ，岚图汽车开局良好
，为全年高质量发展打开了非常好的局面，将全力冲刺年销20万辆目标 。

　　多家车企定下2025销量新目标

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示 ，2025年至2027年，汽车行业将进入“淘汰赛
”阶段
，最近全行业也更真切地感受到这场比赛的寒意
。2025年市场竞争一定会更激烈，大胆预测价格战会从1月开始点燃。

　　2025年年初 ，多家车企制定2025年销量目标 。2025年
，岚图汽车销量目标为20万辆；小米汽车为30万辆；极氪为32万辆；蔚来为44万辆；零跑为50万辆。此外，长安汽车2025年目标销量300万辆；吉利汽车2025年销量目标为271万辆 ，相比2024年增长约25%
。

　　不少车企还推出具有市场竞争力的新车型。

　　例如
，1月比亚迪旗下高端电动车品牌腾势发布2025款腾势D9，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型 。另外 ，小米汽车透露
，SUV小米YU7预计于2025年六七月上市，该款车将是小米汽车的第三款车
。

　　与此同时 ，多家车企近日发布限时购车优惠活动。2月1日
，蔚来汽车宣布，推出5年0息限时金融优惠 。2025年2月1日至2月28日期间支付定金购车 ，还额外享多重购车优惠
。

　　同日，小米汽车宣布
，2月1日至2月28日，预订小米汽车赠送价值8000元Nappa真皮座椅；小米智能驾驶增强功能终身免费。

　　“未来三年至关重要 ，我们已经进入了决赛圈
，竞争对手不再仅仅是‘新势力’，而是真正的世界级的主流品牌 。”零跑汽车创始人 、董事长兼CEO朱江明表示
。

　　政策方面 ，2025年汽车“两新 ”（报废更新和置换更新）政策出台
，力度大超市场预期。业内认为，车市将在2025年再度迎来政策助推的高峰 。中汽协副总工程师许海东指出 ，2026年新能源汽车免交购置税的政策将会调整为减半征收
，因此2025年底还会对新能源汽车的消费带来一波刺激，助推2025年新能源汽车的销量提升
。

　　校对：吕久彪